Трехфазная схема реле времени с контактором

трехфазная схема реле времени с контактором
Схема управления нереверсивным пускателем (контактором). Механическая блокировка Блокировочное устройство предназначено для исключения одновременного включения двух контакторов. Второй статьёй пойдёт описание щитка на этом реле, вот там оно примеменено как раз как надо. А мы рассмотрим его подробнее и нарисуем схемку включения. При глубоких посадках, а также при резком повышении напряжения автоматически вводится ускорение срабатывания реле. Для этого схема пускателя (рис. 2) содержит два комплекта контакторов и кнопок пуска. Блокировочное устройство не даст нам одновременно включить два контактора. В случае задвижки данная схема не очень верна, т.к. в схеме не показаны конечные выключатели (данную тему рассмотрю в другой раз). 4 Схема управления реверсивным пускателем (контактором). Электрическая блокировка. Сейчас выполним те же функции только применим электрическую блокировку.


Что требуется от схемы, реверс двигателя за счет переворачивания местами двух фаз. Хотелось бы заметить, что у этой схемы АВР отсутствует контроль напряжения резервного ввода, хотя в принципе это не трудно осуществить, например, путем установки после автомата резервного ввода цифрового индикатора напряжения или просто вольтметра. Включение нагрузки РНПП-311 производит автоматически по истечению времени АПВ (автоматического повторного включения) с момента восстановления параметров электрической сети. Схема торможения противовключением приведена на рис. 5. Рис. 5. Схема торможения двигателя противовключением Частота вращения ротора двигателя контролируется с помощью реле частоты вращения с контактом SR. Если частота вращения больше некоторого значения, контакт SR замкнут.

Краткое описаниеКомбинации контакторов 3ТЕ для пуска по схеме переключения со звезды на треугольник – называемые также пускатели „ звезда – треугольник“ – используются для ступенчатого запуска трехфазных асинхронных двигателей. Установка порога срабатывания по минимально/максимально допустимому значению напряжения совмещена и выполняется регулировочным потенциометром в процентах от номинального напряжения. Кроме контактора прямого включения KM1 схема содержит контактор для реверсирования КМ2. При пуске двигателя срабатывает контактор KM1 и контактом КМ 1.5 разрывает цепь катушки КМ2. С достижением определенной частоты вращения замыкается контакт SR подготавливая цепь для включения реверса.

Похожие записи: