Центральний замок схема


Потом нужно будет найти место обрыва цепи и исправить его. Что мне прозвонить, что проверить друзья?Вот схема сиги. Повставлял во все свободные остальные, тоже ничего не произошло. Эти схемы я взял из хорошей книжки по ремонту volvo s70/v70/c70 haynes, отсканировал, выровнил в фотошопе и поместил сюда. Если действия не помогли, значит вышла из строя плата управления насосом.


Следует один раз увидеть и попробовать — вопросов больше не будет. Если автомобиль имеет заводскую автосигнализацию, то его система управления дверьми имеет тип А. Провода размещены у блока автосигнализации позади “перчаточного” ящика.Провод запирания — белый\красный;Провод отпирания — синий\красный. Проверять работу активатора без жесткой фиксации (без крепления на двери) и без подключения тяги не корректно, потому что после срабатывания в крайнее задвинутое или выдвинутое положение, шток будет отскакивает в противоположном направлении. Оранжевый\синий или оранжевый\черный провод в боковой панели со стороны водителя.

Потом нужно будет проверить провода на предмет качества и целостности. В самом конце нужно проверять концевой выключатель, которые нужно будет отремонтировать или вовсе заменить, если нужно. Сигналы от переключателей принимает электронный блок управления и передает их на центральный блок управления. Датчики входные Схема безопасности, применяемая на автомобиле, и одним из элементов которой является центральный замок, должна знать свое текущее состояние, например, в каком положении сейчас находятся двери – открыты или закрыты. При подключении этих проводов к автосигнализации на этих проводах будет появляться кратковременный отрицательный импульс массы.

Похожие записи: