Схема карбюраторов на сузуки интрудер 1500

схема карбюраторов на сузуки интрудер 1500
Новый M50 имеет немного другие балансирные валы, которые неизбежно повлекли за собой изменения крышек сапунов, а те в свою очередь отразились на головках цилиндров. В нем также используются разъёмные подшипники коленчатого вала, которые немного изменяют картер, окрашенный в черный цвет. Установлена передняя вилка с увеличенным диаметром труб Седло опущено на 40 мм, что изменило позицию водителя на более комфортную. Suzuki пытается быть лидером среди конкурентов и наилучшим способом удержать свое первенство является предоставление всего того, что удовлетворяет большинство потребностей клиента, и иногда это означает просто заменить цвет мотоцикла. C50 — это как раз тот случай. Благодаря уникальной форме V-образного мотора мотоцикл получил длинную раму, невысокую по высоте, а в результате — вместительное сиденье и удобная, низкая посадка водителя. Теперь перечислю минусы и плюсы конкретно этой Корсы по сравнению с 9-кой, считаю, их вполне можно сравнивать.


Замена масла и масленого фильтра от 600 руб. Правка одной вмятины на станке (за 1 вмятину на «раздетом» диске) 1000 руб. Отдавая дань тенденциям «конвертируемости», Сузуки сделала заднее седло съемным, поэтому мотоцикл можно превратить в одноместную машину. Главное изменение Bandit1200SA — наличие АБС. Год : 2006 Объем : 1200 см³ Пробег : 8805 км.

При этом благодаря пополнению, выиграла вся серия – это немаловажный фактор на рынке с высокой конкуренцией. Чистка, регулировка, синхронизация карбюраторов (2 шт.) 4000 руб. Замер компрессии (простая) 600 руб. С\У бензобака 400 руб. Девятка была просто болидом, если сравнивать с Корсой)) Но я езжу спокойно, мне хватало.

Похожие записи: