Схема карбюратора honda magna 750c 1996

схема карбюратора honda magna 750c 1996
Triumph’s Speedmaster had the beans, but an awkward riding position kept it out of a podium finish. Его называли и чоппером и круизёром и «просто большим дорожником». Но ближе всего подошёл термин «дрэгстер». Именно в этой дисциплине данный пепелац надолго занял пальму первенства среди серийных мотоциклов. Причина тому – удачное сочетание нестареющего классического дизайна, цена и надёжность. Водяное охлаждение придавало ему надёжности, 6-ступенчатая КПП обеспечивала хорошую экономичность на скоростных шоссе, а карданный вал сводил к минимуму обслуживание в пути.


Next in line, the Volusia does almost nothing wrong. It’s a big, huggable lump of a motorcycle with fabulous fit and finish. My heart goes out to the Kawasaki, though. Для «понимающих» — «заряженный» 105-сильный спортбайк VFR750F. Это не оговорка: тогда «выфер» был экстремальным спортивным снарядом. Конструкторский талант не подвёл Фабио Тальони: два пилота, управлявшие прототипами, – Пол Смарт (Paul Smart) и Бруно Спаггиари (Bruno Spaggiari), успешно финишировали на первом и втором местах. В честь этой победы Ducati решила выпустить реплику гоночных мотоциклов, одержавших победу в Имоле. Handling on the Honda is straightforward and honest, and there’s a decent amount of cornering clearance. It’s an easy bike to ride, and one a beginner will feel confident on. Также, Magna – один из родоначальников подсемейства пауэр–круизеров. Также Вы можете воспользоваться формой поиска по каталогу, которая даёт возможность быстро найти товар по названию или артикулу.

The Speedmaster’s brakes are strong, but several testers complained about poor feel. Почти сразу же после появления мотоцикл стали называть «Макакой». Достоверно история появления этого прозвища неизвестна, но наиболее вероятно, что такое «погоняло» мотоцикл получил из-за весьма своеобразной посадки водителя. The engine is one of the brutes in this bunch, punching off the line pretty well after a slight off-idle lag. But you know how they say if you keep something around long enough it’s bound to come back in style some day. Хотя, может, не сама модель, а предыстория её появления. В 1972 году, после длительного перерыва, компания Ducati решила вернуться в гонки в качестве заводской команды. И одной из первых стала Imola 200 Miles.

Похожие записи: