Реверсивные пускателт схема

Кроме того, реверсивные магнитные пускатели могут иметь механическую блокировку с перекидным рычагом, препятствующим одновременному срабатыванию электромагнитов контакторов. В этом случае оба контактора должны быть установлены на общем основании. Например, в нормальном режиме нагрузка двигателя 20 А, уставка теплового реле также 20 А. Допустим двигатель приводит в движение конвейер, в какой-то момент на конвейер попадает тяжелый груз, который создает дополнительную нагрузку на электродвигатель. При срабатывании теплового реле — «Р», размыкается нормально замкнутый контакт «Р», отключение происходит аналогично. В серийных магнитных пускателях часто применяют двойную блокировку по приведенным выше принципам. Картинки не могут передать возникающие ощущение качества и надёжности, когда держишь данную продукцию в руках. И что бы дать вам возможность почувствовать эти непередаваемые ощущения, наши менеджеры с радостью привезут вам образцы и подробно ответят на все возникшие у вас вопросы.

Кроме того при помощи реверсивного магнитного пускателя доступно управление любым потребителем питания (освещением, охлаждением, обогревом и т.д.). Конструктивно реверсивный магнитный пускатель состоит из следующих элементов: 1. Контактор. 2. Тепловое реле. 3. Кожух. 4. Инструменты управления. Normal Close, NC). Нормально открытый контакт в нормальном положении контактора разомкнут. Электромагнитные пускатели и контакторы незаменимы в цепях управления силовой нагрузкой. А чтобы правильно применять эти устройства нужно хорошо знать, как они работают и уметь чертить нужные схемы управления под свой конкретный случай. Например, если пускатель коммутирует три фазы переменного тока 380 В, его электромагнит (катушка) расчитана также на 380 В, то для ее подключения берется две фазы.
Электромагнитными пускателями можно переключать асинхронный двигатель со звезды на треугольник.Магнитные пускатели выпускают не только в одиночном исполнении, но и в сдвоенном исполнении это реверсивные пускатели у них есть механическая защита от одновременного включения. Тепловое реле предназначено для защиты асинхронного двигателя от перегрузки. Поэтому, для исключения подобных последствий, в схеме предусмотрена защита от таких возможных ошибочных одновременных включений.

Похожие записи: