Электронное зажигание ветерок 8 схема 3

электронное зажигание ветерок 8 схема 3
Магдино моторов «Вихрь» (МВ-1), «Нептун» и «Привет-22» (МН-1) унифицированы по основным элементам — прерывательным механизмам, конденсаторам и отличаются диаметром обработки магнитопровода и конструктивным исполнением основания. Указанные детали обрабатываются на заводе совместно и могут заменяться только в комплекте. В отливке картера и блока цилиндров выполнены каналы для циркуляции охлаждающей воды. Видимо необходимо снова высказать благодарность компании «Quicksiver» за их масло TС-W3.Таким образом, наш двигатель отработал более 300 часов. Мотор получился довольно лёгкий для своей мощности — 26 кг. При этом через свечные отверстия должен выходить чистый воздух; 5) промыть свечи бензином, просушить и поставить на место, надеть наконечники проводов. Рубрика: Ветерок | | Комментарии выключены Прокладка дейвуда Нептун Производитель : Россия Тех. данные : паронит Цена : 36.34 грн.


Источником тока такого напряжения на всех моторах семейства «Вихрь» служит двухискровое маховичное магнето (или магдино) с выносными высоковольтными трансформаторами. Сверху к картеру крепится крышка картера 7 с шариковым и игольчатым подшипниками верхней опоры коленчатого вала и сальником. В нижней части картера установлены два сальника 68 и шарикоподшипник 69. Блок цилиндров центрируется с картером с помощью двух конических штифтов. Бесконтактная электронная система зажигания (рис. 4) состоит из маховичного магдино с двумя выносными высоковольтными трансформаторами и двух свечей зажигания. Моторы могут применяться в качестве вспомогательного или резервного двигателя для яхт и катеров.

Для этого в конструкции мотора предусмотрен насос-дозатор (помпа) коловратного типа с эластичной резиновой крыльчаткой. Блюхера, 52. Объединение «Кировоблбыттехника». Киев, ул. Р. Окипной, 9. Ремонтно-эксплуатацивнная база. Наши моторы слишком капризные, много ломаются, тяжелые для эксплуатации.»Бандеров Илья Алексеевич,п. Налимск, Республика Саха «… Осенью, когда наступают холода, река штормит, мой «Нептун» этого просто не выдерживает. Да и речной песок на Лене — враг водяной помпы и моей лодки. Мда, здача в цветмет -кощунство, которое ничем не лучше, чем кастрация ствольёв в ММГ или переплавка их же.Вашей лодка(по размеру как Ёрш, на котором с В8 ходил разок) с ветрюганом в одного на глист наверняка выведет. Но не просто так. Верхняя часть корпуса над диафрагмой соединена шлангом с продувочным каналом верхнего цилиндра. Рубрика: Yamaha, Ветерок, Вихрь, Нептун | | Комментарии выключены Катушка зажигания Вихрь МВ-1 Катушка для электронного зажигания МВ-2 Производитель : Китай.

Похожие записи: