Схема уровня топлива бмв е36

схема уровня топлива бмв е36
Покупаю я книгу, чертыхаясь, вечерами перевожу с немецкого мудреный технический текст. При детонации для охлаждения цилиндров может быть подан увеличенный заряд топлива. В электронно-механических системах (КЕ) регулировку «качества» и функцию осечки топлива выполняет электрогидравлический регулятор управляющего давления. Делаем паузу 3-4 секунды, включаем стартер – уровень топлива появляется, двигатель заводится, можно ехать. До следующего нажатия на педаль газа. И тут одному из нас приходит в голову достаточно глупая мысль снять и проверить топливный фильтр. Тут мы заметили, что уровень бензина в поплавковой камере на 5-7 мм ниже середины окошка. Причин тому несколько. Во-первых, очистители, заливаемые в бак, хороши только для профилактики, и заливать их надо через каждые 2…5 тыс. км. Fuel Injection System) — система подачи топлива, массово устанавливаемая на бензиновых автомобильных двигателях, начиная с 1980-х годов.


Передний стабилизатор использовался и в качестве опор рулевых тяг. Это похоже на диверсию!». Часто за 92 или 95-й бензин выдают этилированный бензин с гораздо меньшим собственным октановым числом. А этил — это и есть тот самый плюмбум (свинец), которого так боятся многие инжекторы и все без исключения катализаторы. Компрессия — не очень, но двигатель не «убитый». Проверяю газораспределение, так и есть — клапаны разошлись с поршнями почти на 100° по коленвалу. Сразу обращает на себя внимание многократное хаотичное предварительное включение бензонасоса. Пропорционально воздуху меняется и доза топлива — так регулируется «количество» смеси. Система Motronic 1.3. Как всегда, все хорошо, вот инжектор бы только наладить… Проверяю: инжектор в порядке.

При интенсивной езде разбивается кулиса переключения передач, а сальники кулисы и хвостовика начинают течь маслом, ремонт довольно дорогой. Но самыми недолговечными в трансмиссии оказались крестовины карданного вала. Тут же давление с обеих сторон начинало выравниваться, и через 3-4 секунды фильтрующий элемент распрямлялся, бензин вновь мог поступать в поплавковую камеру, и двигатель заводился. Кроме того, на автомобилях, привезенных из-за океана, попадается не только 6-ступенчатая механическая КПП, но и привычный для американцев автомат. Лучше (но дороже и медленнее) перецеживать бензин через фирменный фильтр.

Похожие записи: