Конструктивная схема моечной машины для автосцепки

После ремонта аппараты промывают и продувают, а затем испытывают воздухом под давлением: конденсаторы и ресиверы-16 кгс/см2 ; испарители —11 кгс/см2 . Испытания проводят в водяной ванне с температурой 40 °С в течение 20—30 мин. Обеспечение исправного состояния обслуживаемых эскалаторов и участие в их планово — предупредительном ремонте. Защиту от повышенного давления на нагнетательной стороне компрессора обеспечивает реле высокого давления.

Делается это для того, чтобы компенсировать осевое перемещение якоря, которое может быть результатом нагрева, неточности сборки, деформации вала и т. д. При текущем ремонте ТР-3 щетки заменяют новыми независимо от их состояния. Полная реализация описанной схемы на практике является дорогостоящим и трудоёмким процессом, поэтому внедрение её довольно ограничено. II. Наземный и подземный транспорт на электрической тяге. Для транспорта предлагаемый срок службы: краткий – 7 лет, оптимальный – 10 лет, длительный – 12 лет.
Кроме того, значительная часть металла теряется в процессе эксплуатации от истирания и коррозии. Целостность контактных соединений проверяют по изменению показаний стрелки амперметра при пропускании тока и качке мест соединений. Обеспечение сохранности грузов, перевозимых в вагонах и контейнерах.

Похожие записи: